На прошлой неделе под лобовым стеклом нашла визитку этого клуба. Спасибо человечку, которое это сделал. Было очень приятно. Жука мне подарил муж на день рождения. Сначала были опасения смогу ли я на нем ездить ( уж больно мала машинка), а сейчас понятно, что Жук просто классный и довольно взрослый автомобиль.
Очень хочется, но к сожалению завтра у сына родительское собрание в училище и тоже в это же время. В 17-00 все встречаются, а до какого времени будет не поздно присоединиться к Вам?
Цвет кибер грин тогда я
я подкладывал около журфака МГУ метро библиотека ленина
на Серебро вроде ен помню но явно кто то на разворот шел на новый арбат
Цвет серебристый металлик. Но это было точно не у журфака МГУ. Просто на Библиотеке Ленина, на углу повадились эвакуировать авто, поэтому приходится ставить жука в переулке. Визитка клуба появилась на прошлой неделе, когда удалось найти место для парковки в самом начале Староваганьковского переулка.
Всем привет! Рада вступить в клуб любителей жесткокрылых. Потому что влюбилась в эту машину сразу же. Почитала ваш форум... мало нас, мало... и статьи какие-то в журналах..мягко говоря не очень... Стала выяснять, почему... оказалось, жук в штатах пошел на ура, а в европе как-то не очень, я так понимаю, поэтому и до нас так вяло докатился...
Лично я обнаружила только один небольшой недостаток - низковат...
НО все остальное!!!! :!: :!: :!: У меня это шестая машина, были разные, честно скажу, я в восторге от своего жука. Он черный 2л автомат, светлый кожаный салон, диски красивые, пробег маленький..ну совсем маленький. Купил мне его муж, по случаю, знакомые продавали, они нового в из финляндии гнали в 2000году. Похоже, он у меня европеец, только вот как точно это выяснить я не знаю. На спидометре большие - км, внизу маленькие мили, антикрыло не вылезает. Свет включается сразу, как заводишь. Так что вопросов по существу 2:
Как отличить американца от европейца?
Какие амортизаторы идут назад газовые или масляные?
Напоследок выражу восхищение жуком Джинна))
Буда рада, если ответите.
отличить очень просто - по заднему бамперу (если он не менялся, конечно): у европейцев проем под номер прямоугольный, вытянутый по горизонтали, а у американцев - почти квадратный, кроме того на европейцах нет на бамперах габаритных огней по бокам
вот это европеец:
Значит, у меня американец. А пробег в чем тогда? Вот смутило меня, что номер под америку, а спидометр в км... И пробег тогда в чем??
А про эксклюзив - истинная правда :lol:
Защита картера и дорожный просвет ну вы и загнули, даже если и будет он меньше то насколько :shock:
К тому же у нас например по зиме это самая важная деталь, кстати сразу вопрос ищу сейчас защиту своему но в город везут только на 2 литра а есть ли различия в защите на 1.8 и на 2.0
Мммм, ну тогда пластмассовый поставлю, не буду голову морочить, прежний хозяин обещал принести. Просто беда в том, что сосед по даче - идиот, он бульников около забора накидает размером с конскую голову и радуется... Я уже цапанула один такой днищем.....
Просто если дорожный просвет и так небольшой, то этот несчастный сантиметр может сделать его совсем маленьким.
еще как уменьшает - если внимательно посмотреть описание мет. защит картера, то для разных машин от 1 до 5-6 см. занижение идет, иначе в ней смысла нет - она должна иметь промежуток до картера
от камней с лошадиную голову она не спасет, а вот по бордюрам цеплять начнете, причем даже на маленьких.
А я о вас и не знала
Я вас целенаправленно искала и нашла :wink:
И спасибо, что вы есть.
Агата - мой ник, просто что-то не получалось войти....продублировала.
Вот дожди кончатся сфоткаю и вывешу своего кросавчега :lol:
А мерс был, и правда масло жрал, а вот тойта - ни грамма.
Немного опоздала с советом, и тем неменее... Если клиренс не устраивает, надо на дачу кататься, то защиту лучше поставить, а клиренс легко поднимается... стоит около 50 долларов за колесо(поднимается в среднем на 4см), итого за 200 у.е у тебя будет машина с защитой и без потерь в клиренсе...внешне этого практически не видно, зато при парковке бардюр низом бампера не цепляется :lol:
Я как только купила поняла, что ездить на такой низкой машинке по нашему великому катманду :lol: , а особенно если вдруг за его пределами - нереально, начала узнавать, вот и выяснилось, что можно, путем постановки (непомню как точно называется) прокладки на каждом из колес... Мне сделали, бардюры не задеваю :lol: даже зиму отъездила без эксцессов :wink: