Управление стёклами со штатного брелка

Товарищи, вчера вот сделал себе в гольфе, на жуке сделаю на неделе думаю.
Смысл в чём, на Audi если подержать кнопку закрывания/открывания дверей на радиобрелке, начинают открываться/закрываться стёкла. На VW эта функция программно отрезана, ибо не гоже бедным юзерам народных автомобилей такой раскошью пользоваться, у нас можно только поворотом ключа в личинке максимум добиться такого же эффекта.
Ну поискав по инету нашлось несколько топиков, вот на пассат клабе:
ссылка на пассат клаб

Ссылка на оригинальный пост на англоязычном форуме:
http://forums.tdiclub.com

Смысл в чём, смотрим что за блок комфорта у вас установлен, переписывам его номер, дальше ищем по спискам можно ли его запрограммировать:
1J0 959 799AJ Memory Address old value new value 04283 138 2 04289 138 2 08628 242 246 driver side front window 12724 250 254 passenger side front window 16820 242 246 driver side rear window 20916 250 254 passenger side rear window 1J0 959 799 S 03B Memory Address old value new value 04283 8 2 04289 8 2 08628 242 246 driver side front window 12724 250 254 passenger side front window 16820 250 254 driver side rear window 20916 242 246 passenger side rear window 1J0 959 799 J 00E Memory Address old value new value 04286 8 2 04291 8 2 04296 8 2 08628 242 246 driver side front window 12724 250 254 passenger side front window 16820 250 254 driver side rear window 20916 242 246 passenger side rear window B5.5 Passat 1C0 959 799 A (Wagon) Memory Address old value new value 04361 75 67 04362 75 67 04363 75 67 1C0 959 799 B (Wagon) Memory Address old value new value 04361 75 67 04362 75 67 04363 75 67 1C0 959 799 B (Wagon) Memory Address old value new value 04361 74 66 04362 74 66 04363 74 66 1C0 959 799 B (Sedan) Memory Address old value new value 04361 74 66 04362 74 66 04363 74 66 1C0 959 799 C (Wagon) Memory Address old value new value 04361 203 195 04362 203 195 04363 203 195 1C0 959 799 C (Sedan) Memory Address old value new value 04361 202 194 04362 202 194 04363 202 194[/CODE] После этого необходима программа VDS Pro, и компьютер с COM портом реальным, без всяких переходников. [URL="http://narod.ru/disk/24243273000/VDS-PRO_DOS6.22.iso.html"]ссылка на образ[/URL] Тут лежит образ диска загрузочного, с MSDOS и программой, загружаемся с него, переходим на CD (у меня была это буква R: диска) и запускаем программу, я запускал через vds_e.exe если не ошибаюсь. Ну дальше все по инструкции:

В открывшемся окне программы набираем 46 - блок комфорта прога соединяется, если нет, смотрим конфигурацию kоннекта - номер порта, скорость соединения - 9600, fixed, можно попробовать try. после соединения в окне появляется список опций- выбираем 11-login и вводим 19283 ОК появляются функции экстра - номера 20-27 нам нужны функции 26 и 27 -eeprom read и eeprom write набираем 26, в открывшемся окне addres пишем 04361 и записываем! на бумажке три первых группы цифр - на всякий случай мой блок - 1C0 959 799 B, значения по адресам 04361 04362 04363 были 74, т.е. так: 74 74 74 60 60 60 255 255 255 4 здесь первая группа - адрес 04361, вторая - адрес 04362 и т.д. далее набираем 27 - eeprom write и по указанным трём адресам вводим новые значения - 66 тут меняется только один бит, в двоичном коде было 74 - 1001010,стало 66 - 1000010, т.е принцип прост - от исходного значения отнимаем 8, получаем нужное.Это справедливо и для других блоков VAG 1C0, у которых другие значения по этим адресам - для гольфа, октавии и т.п. далее закрываем соединение - 06, выключаем зажигание и пробуем - работает! при удержании кнопки открыть-закрыть на ключе окна открываются или закрываются, причём их можно остановить в любом положении, отпустив кнопку

Ничего сложного нет, через 5 минут получаем управление стеклами радиоключом. Теперь можно летом подходя к машине уже за 10 метров открыть окна, чтоб проветривалось, или уходя от машины не думать о окнах, а закрыть их тем же брелком, ставя машину на сигнализацию. 8) з.ы.: сделал на Жуке, блок был 1J0 959 799AH, делал как на 1J0 959 799AJ, 2 двери соотв. а не 4. Всё тоже самое.[CODE]1J0 959 799AJ
Memory Address old value new value
04283 138 2
04289 138 2
08628 242 246 driver side front window
12724 250 254 passenger side front window
16820 242 246 driver side rear window
20916 250 254 passenger side rear window

1J0 959 799 S 03B
Memory Address old value new value
04283 8 2
04289 8 2
08628 242 246 driver side front window
12724 250 254 passenger side front window
16820 250 254 driver side rear window
20916 242 246 passenger side rear window

1J0 959 799 J 00E
Memory Address old value new value
04286 8 2
04291 8 2
04296 8 2
08628 242 246 driver side front window
12724 250 254 passenger side front window
16820 250 254 driver side rear window
20916 242 246 passenger side rear window

B5.5 Passat
1C0 959 799 A (Wagon)
Memory Address old value new value
04361 75 67
04362 75 67
04363 75 67

1C0 959 799 B (Wagon)
Memory Address old value new value
04361 75 67
04362 75 67
04363 75 67

1C0 959 799 B (Wagon)
Memory Address old value new value
04361 74 66
04362 74 66
04363 74 66

1C0 959 799 B (Sedan)
Memory Address old value new value
04361 74 66
04362 74 66
04363 74 66

1C0 959 799 C (Wagon)
Memory Address old value new value
04361 203 195
04362 203 195
04363 203 195

1C0 959 799 C (Sedan)
Memory Address old value new value
04361 202 194
04362 202 194
04363 202 194[/CODE]

После этого необходима программа VDS Pro, и компьютер с COM портом реальным, без всяких переходников.
ссылка на образ
Тут лежит образ диска загрузочного, с MSDOS и программой, загружаемся с него, переходим на CD (у меня была это буква R: диска) и запускаем программу, я запускал через vds_e.exe если не ошибаюсь.
Ну дальше все по инструкции:

В открывшемся окне программы набираем 46 - блок комфорта
прога соединяется, если нет, смотрим конфигурацию kоннекта - номер порта, скорость соединения - 9600, fixed, можно попробовать try.

после соединения в окне появляется список опций- выбираем 11-login и вводим 19283
ОК
появляются функции экстра - номера 20-27
нам нужны функции 26 и 27 -eeprom read и eeprom write
набираем 26, в открывшемся окне addres пишем 04361 и записываем! на бумажке три первых группы цифр - на всякий случай
мой блок - 1C0 959 799 B, значения по адресам 04361 04362 04363 были 74, т.е. так:
74 74 74 60 60 60 255 255 255 4
здесь первая группа - адрес 04361, вторая - адрес 04362 и т.д.

далее набираем 27 - eeprom write и по указанным трём адресам вводим новые значения - 66
тут меняется только один бит, в двоичном коде было 74 - 1001010,стало 66 - 1000010, т.е принцип прост - от исходного значения отнимаем 8, получаем нужное.Это справедливо и для других блоков VAG 1C0, у которых другие значения по этим адресам - для гольфа, октавии и т.п.

далее закрываем соединение - 06, выключаем зажигание и пробуем - работает!
при удержании кнопки открыть-закрыть на ключе окна открываются или закрываются, причём их можно остановить в любом положении, отпустив кнопку

Ничего сложного нет, через 5 минут получаем управление стеклами радиоключом.
Теперь можно летом подходя к машине уже за 10 метров открыть окна, чтоб проветривалось, или уходя от машины не думать о окнах, а закрыть их тем же брелком, ставя машину на сигнализацию.

з.ы.: сделал на Жуке, блок был 1J0 959 799AH, делал как на 1J0 959 799AJ, 2 двери соотв. а не 4. Всё тоже самое.

вот оно счастье

можно к тебе обращаться? просто врядли у кого найдётся ноут с реальным сом.

У меня тоже нет ноута с реальным комом У меня в гараже комп стоит с реальным комом и проводом диагностики, а ноуты все что есть через USB-COM работают на диагностику. Народ на форумах пишет, что переходник не прокатывает. Уже не первый раз задумываюсь разобрать ноут да поискать распайку COM порта на материнке, обычно их не убирают, да заиметь себе выход.

незнаю, у меня через шнурок и ваг ком всё нормально програмируется

Народ пишет на форумах, что если есть VAGCOM с DMA режимом доступа к памяти, то тоже можно попробовать.
Это не кодирование блока, что можно делать обычным ВАГкомом, это изменение eeprom напрямую.

Видел на китайских сайтах хитрый аппарат, одноразовый. В сервисный разъем единоразово подключается, обнюхивается жужей. И после этих манипуляций жужа рулит с ключа стеклом. Блок, который в разъем втыкался, выбрасывается. Цена вопроса ~100$

я бы не баловался с блоком комфорта без навыка

А я когда стеклоподъемники регулировал у Офф.диллера попросил подключить стекла на брелок мне без денег сделали...
Наверное это не сложно для них.

@njntynfu 86534 wrote:

А я когда стеклоподъемники регулировал у Офф.диллера попросил подключить стекла на брелок мне без денег сделали...
Наверное это не сложно для них.

и что теперь со стеклами можно с брелка делать по радиоканалу?

@lingus 86619 wrote:

и что теперь со стеклами можно с брелка делать по радиоканалу?

Да особо то ничего, но кода закрываешь с брелка то сначала доводит открытые окна ,а потом ставит на сигналку...
Удобно особенно летом очень.

@njntynfu 86631 wrote:

Да особо то ничего, но кода закрываешь с брелка то сначала доводит открытые окна ,а потом ставит на сигналку...
Удобно особенно летом очень.

интересно, видимо блок уже другой, какого года машина?

@lingus 86636 wrote:

интересно, видимо блок уже другой, какого года машина?

2007г.

понятно, там уже все что угодно может быть

У меня 2002 год тоже сама при постановке на сигналку окна закрывает)

у меня сингнализация (не штатная) закрывает окна при постановке на сигнализацию. Так же сама может закрывать двери машины и ставить на сигнализацию

у меня 99г. тоже все сама закрывает.

случаи с нештатной сигнализацией не интересны

Вот тут все на русском и с фотками

ну да, ещё один там топик есть, и на пассат-б5 клабе, оттуда и брал информацию.
но это все таки только доводка брелком, а не сама сигналка когда, жалко что так только, еще б сделать зеркала, с пульта у меня складываются, а с сигналки очень колхозные решения

Наверное не в тему,но можно как то запрограммировать блок комфорта на то,когда выключаешь машину, а фары не выключил,чтобы он пищал?

у меня была такая проблема когда концевик двери сход и лампочка перегорела внизу двери, всё восстановил и заработал зуммер

а вот в кодировках блоков не встречал этого, но сильно не искал

приехал к официалам и заставил влить стандартный пакет опций для фв без проблем 1000р и опции по списку от выбора света при отпускании ручника до автоподъема окон при постановке в арм

@димсон 91929 wrote:

приехал к официалам и заставил влить стандартный пакет опций для фв без проблем 1000р и опции по списку от выбора света при отпускании ручника до автоподъема окон при постановке в арм

как понять выбор света?

у меня сигналка окна подымает)

у меня комфорт автоматом вкл бл свет,выключает все приборы вместе со всем освещением я не парюсь,1000р и нет отличий от r-line)))))))))))))

@димсон 91941 wrote:

у меня комфорт автоматом вкл бл свет,выключает все приборы вместе со всем освещением я не парюсь,1000р и нет отличий от r-line)))))))))))))

ну у американок и так всегда ближний свет всегда горит (когда дергаешь ручник он гаснет). Все приборы и освещение включается быстро и одним поворотом выключателя)