ИИВАН#1
ЕЛИКО, ДВОРНИКИ СЛОМАЛИСЯ, ЗВОНИ КАЗЛУ!
У КОЛЛЕГИ И, ВООБЩЕ, ХОРОШЕГО ЧЕЛОВЕКА ДВОРНИКИ НЕ ХОТЕЛИ РАБОТАТЬ НА ЖУКЕ…. ПРОИЗОШЛО ТАКОСЯ: ЕЖЛИ ОНИ ВСТАВАЛИ, ТО НЕ ПАДАЛИ И НА ВСЕ УВЕЩЕВАНИЯ И УСМИРЕНИЯ НЕ ОКЛИКАЛИСЬ, ЗНАЧИТЕЛЬНО МЕШАЯ ОБЗОРУ….
ДА И В ДОЖДЬ НЕМНОГО НЕУДОБНО ЕХАТЬ, ВРУЧНУЮ РАЗГОНЯЯ ВОДУ ДЛИННОЙ ШВАБРОЙ….
ПРИСТУПИЛИ К РЕМОНТУ: БЫЛА СОБРАНА И РАСПЕЧАТАНА ИНФОРМАЦИЯ ПО МЕХАНИЧЕСКОМУ УСТРОЙСТВУ ДВОРНИКОВ-ГАСТРОБАЙТЕРОВ (МОТОР ПОТОМ КАК ОКАЗАЛОСЬ АНГЛИЦКИЙ, ШТАНГИ ВНУТРЕННИЕ СЛОБАЦКИЕ,….СТРАННО, ЧТО НЕ ИЗ МОЛДАВИИ ), ЭЛЕКТРОДИАГРАММЫ СО ВСЕМИ НЕОБХОДИМЫМИ ТРЕКАМИ И РЕЛЕ…
С ОСНОВАНИЯ ЩЕТОК СНЯЛИ ПЛАСТИКОВЫЕ КОЛПАЧКИ (N3) ОТВЕРТКОЙ, ОТКРУТИЛИ ДВЕ ГАЙКИ НА 13-ТЬ ( N15 ), АККУРАТНО, ПРЕДВАРИТЕЛЬНО СПРЫСНУВ WD-40, С УСИЛИЕМ СНЯЛИ ДВОРНИКИ С ПАЛЬЦЕВ КОНУСОВИДНЫХ СО ШЛИЦАМИ, ЗАТЕМ ( ОТКРЫВ КАПОТ ( ТАК УДОБНЕЕ))С УСИЛИЕМ СНЯЛИ ПЛАСТИКОВУЮ ДЕКОРАТИВН. ЧЕРНУЮ ПОДСТЕКОЛЬНУЮ НАКЛАДКУ, ОТВИНТИЛИ КЛЮЧОМ НА 10-ТЬ ТРИ БОЛТА N13 И 21.
ЧТОБЫ ДОСТАТЬ ВЕСЬ МЕХАНИЗМ С МОТОРОМ, НЕОБХОДИМО СНЯТЬ ДЛИННУЮ СТАЛЬНУЮ ПЕРЕГОРОДКУ МЕЖДУ ДО- И ПОД-КАПОТНЫМ ПРОСТРАНСТВОМ, СНИМАЕМ С НЕЕ ЛИШНИЕ ДАТЧИКИ, ПРОВОДА НА КРЕПЛЕНИЯХ ( ДВЕ ГРУППЫ: СЛЕВА ДВЕ ЕДИНИЦЫ, И СПРАВА В ГЛУБИНЕ ЕЩЕ ДВЕ ЕДИНИЦЫ)), ОТКРУЧИВАЕМ ТАКЖЕ ТРИ БЛОТА НА 10-ТЬ.
ВОТ И СНЯЛИ ПЕРЕГОРОДКУ, АККУРАТНО ВЫТАСКИВАЯ ЕЕ ВЛЕВО И НА СЕБЯ. ПОДАВАЯ НА СЕБЯ МОТОР НА 5-7СМ, ОТКЛЮЧАЕМ ЕГО ОТ ШТЕКЕРА ПРОВОДКИ, ДОСТАЕМ МОТОР СО ШТАНГАМИ В СБОРЕ, ВСЕ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЛЕГКО РАЗБИРАЕТСЯ НА СТОЛЕ КАК И ПОКАЗАНО НА СХЕМЕ…..
ПРОБЛЕМА ОКАЗАЛАСЬ ТАКОВОЙ:
1) ПАЛЬЦЫ, ВОКРУГ КОТОРЫХ ДВИЖУТСЯ ДВОРНИКИ В ОКИСЛИВШИХСЯ ЛАТУННЫХ ВТУЛКАХ НЕ ПРОВОРАЧИВАЛИСЬ…, СЛЕД-НО ИЗБЫТОЧНАЯ НАГРУЗКА НА МОТОР
2) КОНТАКТЫ ИЗ-ЗА СЫРОСТИ И ИЗБЫТОЧНОЙ НАГРУЗКИ НА МОТОР ОКИСЛИЛИСЬ И ПОДГОРЕЛИ, И ВОВРЕМЯ ОТРУБАЛИСЬ….
РЕШЕНИЕ: РАЗОБРАЛИ, ПАЛЬЦЫ, АККУРАТНО ПРОВОРАЧИВАЯ С БОЛЬШИМ УСИЛИЕМ (ТУДА-СЮДА), (ВЫНУЛИ ИЗ ВТУЛОК СМ. СХЕМУ: N3 – N15 – N4 – ПАЛЬЦЫ ВО ВТУЛКАХ) ОТПОЛИРОВАЛИ, СМАЗАЛИ, ЗАЧИСТИЛИ, ЗАИЗОЛИРОВАЛИ КОНТАКТЫ. И, ОТРЕГУЛИРОВАВ ТРАЕКТОРИЮ ХОДА ДВОРНИКОВ (УГОЛ ШТАНГИ (N2) ВОКРУГ ОСИ МОТОРА (N1)), СОБРАЛИ!
СХЕМА ЧЕТКО ПО ССЫЛКЕ:
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=206&unit=57E0A9AA
ВСЕ, МОЖЕТЕ КУРИТЬ СИГАРЫ!
Добавлено через 2 минуты
БЛИНА, ЧЕТО НЕ ЗАГРУЖАЕТСЯ СХЕМА С ДВОРНИКАМИ, ....ПИШЕТ, НЕКОРЕКТ ФАЙЛ...
У КОЛЛЕГИ И, ВООБЩЕ, ХОРОШЕГО ЧЕЛОВЕКА ДВОРНИКИ НЕ ХОТЕЛИ РАБОТАТЬ НА ЖУКЕ…. ПРОИЗОШЛО ТАКОСЯ: ЕЖЛИ ОНИ ВСТАВАЛИ, ТО НЕ ПАДАЛИ И НА ВСЕ УВЕЩЕВАНИЯ И УСМИРЕНИЯ НЕ ОКЛИКАЛИСЬ, ЗНАЧИТЕЛЬНО МЕШАЯ ОБЗОРУ….
ДА И В ДОЖДЬ НЕМНОГО НЕУДОБНО ЕХАТЬ, ВРУЧНУЮ РАЗГОНЯЯ ВОДУ ДЛИННОЙ ШВАБРОЙ….
ПРИСТУПИЛИ К РЕМОНТУ: БЫЛА СОБРАНА И РАСПЕЧАТАНА ИНФОРМАЦИЯ ПО МЕХАНИЧЕСКОМУ УСТРОЙСТВУ ДВОРНИКОВ-ГАСТРОБАЙТЕРОВ (МОТОР ПОТОМ КАК ОКАЗАЛОСЬ АНГЛИЦКИЙ, ШТАНГИ ВНУТРЕННИЕ СЛОБАЦКИЕ,….СТРАННО, ЧТО НЕ ИЗ МОЛДАВИИ ), ЭЛЕКТРОДИАГРАММЫ СО ВСЕМИ НЕОБХОДИМЫМИ ТРЕКАМИ И РЕЛЕ…
С ОСНОВАНИЯ ЩЕТОК СНЯЛИ ПЛАСТИКОВЫЕ КОЛПАЧКИ (N3) ОТВЕРТКОЙ, ОТКРУТИЛИ ДВЕ ГАЙКИ НА 13-ТЬ ( N15 ), АККУРАТНО, ПРЕДВАРИТЕЛЬНО СПРЫСНУВ WD-40, С УСИЛИЕМ СНЯЛИ ДВОРНИКИ С ПАЛЬЦЕВ КОНУСОВИДНЫХ СО ШЛИЦАМИ, ЗАТЕМ ( ОТКРЫВ КАПОТ ( ТАК УДОБНЕЕ))С УСИЛИЕМ СНЯЛИ ПЛАСТИКОВУЮ ДЕКОРАТИВН. ЧЕРНУЮ ПОДСТЕКОЛЬНУЮ НАКЛАДКУ, ОТВИНТИЛИ КЛЮЧОМ НА 10-ТЬ ТРИ БОЛТА N13 И 21.
ЧТОБЫ ДОСТАТЬ ВЕСЬ МЕХАНИЗМ С МОТОРОМ, НЕОБХОДИМО СНЯТЬ ДЛИННУЮ СТАЛЬНУЮ ПЕРЕГОРОДКУ МЕЖДУ ДО- И ПОД-КАПОТНЫМ ПРОСТРАНСТВОМ, СНИМАЕМ С НЕЕ ЛИШНИЕ ДАТЧИКИ, ПРОВОДА НА КРЕПЛЕНИЯХ ( ДВЕ ГРУППЫ: СЛЕВА ДВЕ ЕДИНИЦЫ, И СПРАВА В ГЛУБИНЕ ЕЩЕ ДВЕ ЕДИНИЦЫ)), ОТКРУЧИВАЕМ ТАКЖЕ ТРИ БЛОТА НА 10-ТЬ.
ВОТ И СНЯЛИ ПЕРЕГОРОДКУ, АККУРАТНО ВЫТАСКИВАЯ ЕЕ ВЛЕВО И НА СЕБЯ. ПОДАВАЯ НА СЕБЯ МОТОР НА 5-7СМ, ОТКЛЮЧАЕМ ЕГО ОТ ШТЕКЕРА ПРОВОДКИ, ДОСТАЕМ МОТОР СО ШТАНГАМИ В СБОРЕ, ВСЕ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЛЕГКО РАЗБИРАЕТСЯ НА СТОЛЕ КАК И ПОКАЗАНО НА СХЕМЕ…..
ПРОБЛЕМА ОКАЗАЛАСЬ ТАКОВОЙ:
1) ПАЛЬЦЫ, ВОКРУГ КОТОРЫХ ДВИЖУТСЯ ДВОРНИКИ В ОКИСЛИВШИХСЯ ЛАТУННЫХ ВТУЛКАХ НЕ ПРОВОРАЧИВАЛИСЬ…, СЛЕД-НО ИЗБЫТОЧНАЯ НАГРУЗКА НА МОТОР
2) КОНТАКТЫ ИЗ-ЗА СЫРОСТИ И ИЗБЫТОЧНОЙ НАГРУЗКИ НА МОТОР ОКИСЛИЛИСЬ И ПОДГОРЕЛИ, И ВОВРЕМЯ ОТРУБАЛИСЬ….
РЕШЕНИЕ: РАЗОБРАЛИ, ПАЛЬЦЫ, АККУРАТНО ПРОВОРАЧИВАЯ С БОЛЬШИМ УСИЛИЕМ (ТУДА-СЮДА), (ВЫНУЛИ ИЗ ВТУЛОК СМ. СХЕМУ: N3 – N15 – N4 – ПАЛЬЦЫ ВО ВТУЛКАХ) ОТПОЛИРОВАЛИ, СМАЗАЛИ, ЗАЧИСТИЛИ, ЗАИЗОЛИРОВАЛИ КОНТАКТЫ. И, ОТРЕГУЛИРОВАВ ТРАЕКТОРИЮ ХОДА ДВОРНИКОВ (УГОЛ ШТАНГИ (N2) ВОКРУГ ОСИ МОТОРА (N1)), СОБРАЛИ!
СХЕМА ЧЕТКО ПО ССЫЛКЕ:
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=206&unit=57E0A9AA
ВСЕ, МОЖЕТЕ КУРИТЬ СИГАРЫ!
Добавлено через 2 минуты
БЛИНА, ЧЕТО НЕ ЗАГРУЖАЕТСЯ СХЕМА С ДВОРНИКАМИ, ....ПИШЕТ, НЕКОРЕКТ ФАЙЛ...