Изменить Японский угол света на Европейский оказалось очень просто. Снял фары, отсоединил разъём проводов, снял крышку, что сзади фары и сбоку отражателя ближнего света тонкой отвёрткои по краю отражателя сдвинул шторку-вверх. И всё-свет стал как на всех Америкотах-ровно по горизонту, но без правой галки, правда.
Вот-точно сейчас не скажу, но по-переднему краю отражателя ближнего света, если внимательно присмотреться, то там, такая небольшая как-бы выемка, а возле неё краешек этой поворотной шторки.
Собственно, это коррекция в не совсем "европейский" свет. На фоте представлен экран, отвечающий за распределение светового потока. Сделав новый пропил, симметричный существующему, и закрыв шторкой старый, получаем действительно "европейский" свет из японского. На две фары было потрачено примерно 5 часов.
Собственно, это коррекция в не совсем "европейский" свет. На фоте представлен экран, отвечающий за распределение светового потока. Сделав новый пропил, симметричный существующему, и закрыв шторкой старый, получаем действительно "европейский" свет из японского. На две фары было потрачено примерно 5 часов.
Сделал все сам. Инструмент требуется нехитрый. Некоторый навык слесарных работ тоже необходим. Самым сложным было понять, как отсоединить, не сломав, поворотный оптический элемент от поводков, которые его поворачивают при регулировке света фары. Дальше все было ясно изначально: оптику ближнего света (на фото) разобрать, спилив заклепки, экран разметить и сделать новый пропил, а затем собрать, как было.
Но, если кому надо попроще, "американский" свет, то действительно, как писалось выше, надо перебросить шторку (вторая фота - экран со стороны шторки) в другое положение.