Ppalex2006#1
Немного полезной информации из собственного опыта.
Недавно купил жене Жука, в Японии, на аукционе. В аукционном листе была отметка о горящей лампочке ABS. Подумал - чёрт с ней, с лампочкой, машина соответствовала нашим запросам, да и времени долго торговаться не было, поставил по максимуму. Контейнер пришёл в Алма-Ату(сам в Петропавловске KZ живу).
Когда завёл её, обнаружилось, что и кондиционер не холодит. Около СВХ находится конторка по заправке и обслуживанию кондиционеров, каких в Алматы около дорог полно. Подошёл, спросил, и вот, эти индейцы шибко захотели отремонтировать. Схватил баллон он и побежал. Так как я никогда с неработающими кондёрами не сталкивался, то и понятия не имел как всё должно было быть(а они мне зачёсывают, что в Эмиратах обучались). Давай он заправлять, говорит система пустая. Без весов, без вакуумирования, без масла (о том что это необходимо, я позже узнал). Особо указывал мне на надпись на его баллоне R-134a и такую же на табличке под капотом. Но ни в какую компрессор не включался. Набуздырил он туда по полной - нифига. Отправил я его в сад, правда он денег почему-то хотел, дурачок!
Так вот, на моё счастье, что компрессор не заработал. Когда дома, в фирме, подсоединили газоанализатор, то 134а там было 22%, а остальное R-12, 22, а самое основное вода и воздух! Месяц бы поработала система - и на свалку! Поменяли предохранитель, опрессовали, по правильному заправили - всё крутится, всё работает! Кстати, попросил к их баллону газоанализатор подсоединить, проверили - R-134a 100%. остальное 0. Что сказать, китайцы суки, и наши индейцы тоже.
Далее по ABS. Заехал к электрикам. Ещё попросил с часами разобраться и с дисплеем температуры на улице. Часы работали, но невозможно было их подстроить, на кнопки не реагировали, только при одновременном нажатии менялся формат часов(т.е. вроде как всё равно работали). А дисплей температуры вообще не работал. Машину оставил. По возвращении мне выдали такой вердикт - накрылся блок ABS, так как при подсоединении компа, выдавалось сообщение о невозможноси соединения. Типа подлазили к блоку(с трудом), штекер подсоединён. Возможно блок удастся отремонтировать, ну или придётся заказывать, цена - пипец. Дисплей температуры скорее всего приказал долго жить, да и по часам был совет отсоединить клемму аккумулятора в 00:00 и тогда будут правильно идти часы. По другому - никак. Взгрустнулось мне как-то.
И чего-то захотелось мне после ремонта кондиционера проверить все предохранители. Нашёл ещё один сгоревший, маленький на 7,5А. И не было вообще двух больших. Может конечно они и не нужны вовсе, но контакты там имеются. Тупо поставил туда два по 10А.
Завожу, с еле теплящейся надеждой не понятно на что. И о ЧУДО!!! Лампа ABS не горит, восклицательный знак тоже! Заработал дисплей температуры за бортом! Часы переводиться стали! Даже подсветка у них оказывается есть! Проверил в работе ABS - отлично!
Не знаю, какие из предохранителей реально помогли, лезть туда теперь уже нет желания.
Предполагаю, мог быть и другой исход, тоже положительный, но подороже. Меня эти электрики направляли к другим, которые конкретно только ABS занимаются. Ребятки легко могли бы сказать потом, что помучились, но спасли меня от заказа нового блока, скажем баксов за 500. И я бы с радостью согласился, и ещё много раз спасибо сказал.
Полезно иногда самому сначала поразбираться
Недавно купил жене Жука, в Японии, на аукционе. В аукционном листе была отметка о горящей лампочке ABS. Подумал - чёрт с ней, с лампочкой, машина соответствовала нашим запросам, да и времени долго торговаться не было, поставил по максимуму. Контейнер пришёл в Алма-Ату(сам в Петропавловске KZ живу).
Когда завёл её, обнаружилось, что и кондиционер не холодит. Около СВХ находится конторка по заправке и обслуживанию кондиционеров, каких в Алматы около дорог полно. Подошёл, спросил, и вот, эти индейцы шибко захотели отремонтировать. Схватил баллон он и побежал. Так как я никогда с неработающими кондёрами не сталкивался, то и понятия не имел как всё должно было быть(а они мне зачёсывают, что в Эмиратах обучались). Давай он заправлять, говорит система пустая. Без весов, без вакуумирования, без масла (о том что это необходимо, я позже узнал). Особо указывал мне на надпись на его баллоне R-134a и такую же на табличке под капотом. Но ни в какую компрессор не включался. Набуздырил он туда по полной - нифига. Отправил я его в сад, правда он денег почему-то хотел, дурачок!
Так вот, на моё счастье, что компрессор не заработал. Когда дома, в фирме, подсоединили газоанализатор, то 134а там было 22%, а остальное R-12, 22, а самое основное вода и воздух! Месяц бы поработала система - и на свалку! Поменяли предохранитель, опрессовали, по правильному заправили - всё крутится, всё работает! Кстати, попросил к их баллону газоанализатор подсоединить, проверили - R-134a 100%. остальное 0. Что сказать, китайцы суки, и наши индейцы тоже.
Далее по ABS. Заехал к электрикам. Ещё попросил с часами разобраться и с дисплеем температуры на улице. Часы работали, но невозможно было их подстроить, на кнопки не реагировали, только при одновременном нажатии менялся формат часов(т.е. вроде как всё равно работали). А дисплей температуры вообще не работал. Машину оставил. По возвращении мне выдали такой вердикт - накрылся блок ABS, так как при подсоединении компа, выдавалось сообщение о невозможноси соединения. Типа подлазили к блоку(с трудом), штекер подсоединён. Возможно блок удастся отремонтировать, ну или придётся заказывать, цена - пипец. Дисплей температуры скорее всего приказал долго жить, да и по часам был совет отсоединить клемму аккумулятора в 00:00 и тогда будут правильно идти часы. По другому - никак. Взгрустнулось мне как-то.
И чего-то захотелось мне после ремонта кондиционера проверить все предохранители. Нашёл ещё один сгоревший, маленький на 7,5А. И не было вообще двух больших. Может конечно они и не нужны вовсе, но контакты там имеются. Тупо поставил туда два по 10А.
Завожу, с еле теплящейся надеждой не понятно на что. И о ЧУДО!!! Лампа ABS не горит, восклицательный знак тоже! Заработал дисплей температуры за бортом! Часы переводиться стали! Даже подсветка у них оказывается есть! Проверил в работе ABS - отлично!
Не знаю, какие из предохранителей реально помогли, лезть туда теперь уже нет желания.
Предполагаю, мог быть и другой исход, тоже положительный, но подороже. Меня эти электрики направляли к другим, которые конкретно только ABS занимаются. Ребятки легко могли бы сказать потом, что помучились, но спасли меня от заказа нового блока, скажем баксов за 500. И я бы с радостью согласился, и ещё много раз спасибо сказал.
Полезно иногда самому сначала поразбираться